Reprogramación Caja Automática Shift Kit Ford 10R60, 10R80, Gm 10L80, 10L90 Gen1

Reprogramación Caja Automática Shift Kit Ford 10R60, 10R80, Gm 10L80, 10L90 Gen1

*Los productos se venden por Unidad o Kit según corresponda

Características y Beneficios

• Todas las válvulas son de inserción directa (drop-in) para una instalación rápida.
• Las válvulas de trinquete (latch valves) de inserción directa rediseñadas con pistas extendidas solucionan problemas comunes de conducibilidad que suelen ser difíciles de diagnosticar y eliminan el desgaste del vástago de la válvula OEM.
• Curva de presión mejorada para cambios de marcha más limpios y consistentes.
• El conjunto de válvula reguladora de presión (PR) de inserción directa, rediseñado y con patente pendiente, atiende los puntos de desgaste tanto internos como externos.
• El módulo TCC (embrague del convertidor de par) rediseñado permite un aumento del 15% en la presión de acople y una mayor capacidad de sujeción.
• Evita fugas en la bomba auxiliar durante la operación del sistema start/stop.

Corrige / Previene / Reduce

• Quejas inexplicables en los cambios, como frenado/bloqueo (binding), patinado/sobre-revolucionado (flaring) o cambios faltantes, con o sin fricciones quemadas.
• Presión de línea principal errática.
• Acoples retardados o componentes rotos.
• Vibración (shudder) o deslizamiento del TCC, con o sin códigos de falla, así como una fuerza de sujeción insuficiente bajo carga.
• Sobrecalentamiento del convertidor debido a la pérdida del flujo de alimentación al convertidor.
• Inestabilidad en la regulación de la presión del embrague.

Incluye

• Conjunto de válvula reguladora de presión de inserción directa
• (4) Válvulas de trinquete (latch valves) de inserción directa y resortes
• Kit de válvula prioritaria de alimentación del convertidor de inserción directa
• Kit de válvula anti-retorno (anti back-flow) de inserción directa
• Kit de válvula reguladora TCC de alta presión (HP) de inserción directa
• Retenedores de solenoide de alto rendimiento (HD)
• Eliminador de derivación de flujo del enfriador (cooler flow bypass delete)